國家發改委上月末宣布6月1日起下調國內成品油價的同時，又突然宣布國產陸上天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元。這一消息，對本來就遣轎艱的氣頭甲醇企業來說，無疑是雪上加霜。

據業內人士測算，此鈉價上調，將使以天然氣為原料的甲醇企業原料成本上升約250元/噸，大概占到完全成本的12-15%。但由于產能相對過剩，此次天然氣漲價，氣頭甲醇生產企業難以將成本轉嫁到下游。據中國化工網提供的數據顯示，5月份國內甲醇價格又大幅下跌8.9%，甲醇下游市場持續疲軟，大量低價進口甲醇壓制了甲醇價格的上漲動力，成本難以順利轉嫁。我國甲醇生產企業中，天然氣制甲醇產能占比不足30%，而其他均是煤頭甲醇企業。中國化工網分析師王敏預測在甲醇產能嚴重過剩的背景之下，此次調價對甲醇價格影響有限，甲醇價格上漲難度較大。

據有關專家測算，目前在“缺油、少氣、富煤”的中國，采用煤化工路線生產甲醇、二甲醚等化工產-，生產成本較石化路線低5%-10%，具有較強的競爭力和較好的經濟效益。相關數據顯示，2009年我國天然氣供需缺口達到90億立方米左右，天然氣進口數量逐年增加。根據我國《天然氣利用政策》，天然氣制甲醇屬于禁止類，也就是說，在目前我國天然氣嚴重匱乏的狀況之下，國家并不鼓-天然氣制甲醇項目。而國家在“十一五”規劃中明確提出要穩步發展“石油替代”能源戰略，提倡和鼓勵煤化工技術的研發和利用。