對于那些化學客來說，一切就這么簡單：（NH4）2CO3+CO2+H2O產生了2NH4HCO3。

轉換成更加友善的文字，這就是阿爾斯通冷氨技術的基本原理：氨與二氧化碳反應后，形成碳酸氫銨或碳銨，這一關鍵溶劑的采用，也大大降低了人類捕捉二氧化碳的費用。

在無數次紙上談兵地討論各種可能性之后，在阿爾斯通位巳鸕淇ǘ斯的示范電廠中，碳捕獲就在眼前發生。

新溶劑“冷氨”

在碳捕獲與儲存（CCS）中，阿爾斯通做的是碳捕獲（CC）這個部分。

碳捕獲的方式，大致分為燃燒前脫碳Pre-combustion（只限于新廠）、富氧燃燒（OxyCombustion）（新廠和舊廠E新均可）以及燃燒后捕獲（新廠和舊廠翻新均可）三種方式。

在燃燒后捕獲方面，E阿爾斯通電力系統總裁兼首席執行副總裁朱博赫（PhilippeJoubert）向記者介紹，阿爾斯通已在美國、瑞典和挪威分別同合作伙伴建設了6個使用冷氨技術的示范項目。

在阿爾斯通看來，燃燒后捕獲是當今最先進的碳捕獲技術：這意味著在燃料作為能源燃燒后，依然可以捕獲二氧化碳。

在瑞典卡爾斯電廠（汽油發動），從2009年4月開始運行，目前已經擁有15000噸二氧化碳/年的碳捕捉能力。

實際上，研究表明，阿爾斯通的冷氨技術只有約10％的能量損失，同時煙氣二氧化碳捕集率高達90％。而其他燃燒后分離方法的能量損失則高達30％。

這是冷氨技術為碳捕捉技術高能耗所貢獻的一項突破：碳捕捉的高效率與價格低廉的反應試劑。

在進入卡爾斯電廠后，每個人都得了護目鏡、頭盔以及防護服，袷抵っ髡饈欠淺１匾的，盡管瑞典國家研究與發展中心主任拉森再三向我們確保，工作人員一般不會被氨所傷害。

容器和管道令人方向迷亂，在瑞典國家研究與發展中心主任拉森的指引下，從碳的排出到最終“被捕獲”，過程一目了然。

首先，從鍋爐中排出的廢氣要被輸入一個廢氣冷卻裝置，與此同時，清除其中的微粒以及進行除硫。

之后，干凈的廢氣即將進入捕碳階段：在一個巨大的容器中，溶劑即將“清洗”干凈的廢氣，并把二氧化碳置換出來。

接下來，二氧化碳和溶劑的混合物在一個獨立的罐中加熱，產生出一股純粹的二氧化碳以及重新釋放了溶劑，此溶劑又隨之被回收到上述的清洗環節。

阿爾斯通在此廠所使用的溶劑是冷氨：作為碳捕獲過程中的必要化學品，溶解度極高的氨易于吸附在皮膚和眼結膜上，產生刺激。

從20世紀70年代以來，在碳捕獲過程中，更大范圍內謚筆褂玫娜薌潦前罰然而使用胺進行碳捕獲的代價是能源開支，因為將胺同二氧化碳分離的階段，一般會使發電廠降低20%~25%的產量，而氨的使用，則大大降低了對能源的消耗。另外，只要操作簡便的淋浴系統，就可以讓操作工人在第一時間沖刷詬階旁諫硤逕系陌薄

在接下來的兩步中，純粹的二氧化碳將被壓縮至不到其平時所誑占淶1%。

最后，壓縮的二氧化碳已經徹底準備好了被送到最終儲存的地理場所。

碳捕獲的未來

為維持領先地位，阿爾斯通在碳捕獲技術上下了血本，盡管朱博赫對于其中花費還是三緘其口。

據記者側面了解，上述瑞典發電廠項目，德國伊昂集團和阿爾斯通約投資1100萬歐元。

不過朱博赫用另一種方式和記者分享了阿爾斯通為何如此看重碳捕獲技術：到2030年，盡管有可替代能源的出現，傳統化石燃料仍有可能E全球發電方面占到67%的比重。

朱博赫認為，到2030年，將使用60%能源的發電廠目E還未被建成，而由于這些發電廠未被技術鎖定，其情節程度更高，據估算應在能源的排放方面僅占40%左右。

與此同時，在朱博赫看來，到2030年，全世界60%的排放都將從目前存在的發電廠中產生，而他認為碳捕獲將承擔世界范圍內55%的減排工作。

對于燃燒后捕獲技術的商業化，朱博赫給出了2015年這個時間點。

與政界見解有所不同的是，經常往來于歐洲與中國的朱博赫特別對記者強調，中國在2009年通過大量購買科技以及關閉落后電廠的方式，在能源能效的建設方面已經超過了歐洲與美國。

盡管朱博赫不愿多言價格，實際上在挪威一處天然氣發電廠的CCS項目可以給予我們參照：在Karsto，捕獲一噸碳的花費到:了70歐元。而根據麥卡錫報告，捕獲一噸二氧化碳的成本，在2020年可以降至35~50歐元，到2030年則降至30~45歐元。

目前問題糾結于，究竟在何時，自由向天空排放二氧化碳才會比通過CCS捕捉二氧化碳更昂貴。

阿爾斯通不斷推廣他們的CCS示范項目的時候，不同的政治訴求正讓全球氣候談判陷入糾纏當中，熱愛工作的瑞典女科學家拉森博士和她的同事依然憧憬著碳捕獲的大規模可商業化的未來。在拉森的心目中，有科學在手，有方程式在手，政治就D以有所不同。