隨著美國霍尼韋爾公司綠色航空燃料成功為首次使用生物燃料跨越大西洋試飛提供動力，霍尼韋爾多項節能減排技術進入行業視線。

據了解，灣流G450成為首架使用按50:50比例配比霍尼韋爾綠色航空燃料和石油航空燃料而成的混合燃料從北美飛抵歐洲的飛機。這也是首架使用生物燃料的噴氣式商務機。根據生命周期分析，相比使用石油燃料，同一架飛機使用霍尼韋爾綠色航空燃料可減少大約5.5公噸的二氧化碳凈排放量。霍尼韋爾宣稱，這種生物燃料已足以滿足航空應用的苛刻要求，并已得到美國材料與試驗學會的初步批準，離商業應用又近了一步。

燃料價格波動以及航空排放法規日益嚴格的限制募ち碩蘊媧燃料來源的需求。目前，霍尼韋爾已使用薺藍、麻風樹和海藻等非食用性可再生原料生產出了超過70萬加侖的霍尼韋爾綠色航空燃料應用于飛行試驗。在迄今為止進行的16次生物燃料試飛活動中，每一次都證明了霍尼韋爾綠色航空燃料可滿足所有飛行指標，無需對飛機或發動機男腥魏胃腦臁＞菹ぃ綠色航空燃料生產工藝是根據與美國國防高級研究計劃署的合同于2007年開發的，用于生產可再生航空燃料。當今煉油廠生產運輸燃料慣用的加氫處理技術正是此工藝的基礎。運用該工藝生產出的航空生物燃料可以完美地與石油燃料混合使用。