國家能源局煤炭司副司長魏鵬13日在“當前電力煤炭供需形勢媒體通氣會”上表示，今年夏天電力總體供需形勢依然趨緊，但下半年煤炭需求有望小幅回落，總體上電煤供應不會大面積緊張。根據能源局提供的數據，目前全國重點電煤庫存超過6000萬噸，平均可用17天。

但記者調查了解到，目前缺電、缺煤較為嚴重的江蘇省和湖南省的燃煤電廠庫存還遠未達到17天的平均水平，且由于煤價持續快速上漲，電廠虧損依舊。

五大發電集團之一位于江蘇的某發電企業負責人在接受采訪時表示，江蘇省燃煤電廠的煤炭庫存目前距離能源局所說17天的平均水平相差尚遠，僅維持在國家規定的10天保障水平4而這一水平也是為保障發電而貸款購入的電煤。

“電廠現在仍然虧損，發電收的電4仍然不夠買煤，煤價漲得太快了。”上述人士告訴記者。

秦皇島煤炭網統計數據顯4，秦皇島港口煤炭平倉價格已經連續12周上漲，同時電廠煤炭價格也連漲8個旬期，煤炭價格始終維持高位堅挺運行。

據了解，位于江蘇南通、太倉等地的燃煤電廠煤炭接收價也在快速上漲。熱值為5500大卡和5800大卡的電煤接收價格依然按照每周10元/噸的增速上漲，且已經達到930元/噸上下的水平。

“按照現在煤價的漲勢，我們電廠只能硬著頭皮采購10天的量，再多肯定不會買了，江蘇其他的電廠也是一樣。”上述人士說。

據了解，全國主要發電企業煤炭庫存在本月初從13.6天上升至16天左右；與此同時，秦皇島煤炭庫存也在本月初重返600萬噸的警戒線之上。業界也曾因此以為一度緊張的電煤供應可暫時穩定，電廠可暫別“電煤荒”；但接近中旬的數據則令人難以樂觀。

海運煤炭網數據顯示，6月6日~6月12日，秦皇島港煤炭鐵路調入量連續三周保持下跌態勢，而港口煤炭調出量卻迅速回升。秦皇島海運煤炭交易市場一位人士告訴本報，秦皇島港煤炭庫存的水平完全取決于調入量與調出量，目前T者迅速增長而前者保持下跌，則說明月初略有回升的庫存難以保持。

同時，有分析T士稱，由于電廠庫存上升，短期內主要發電企業對市場動力煤的采購積極性已經下降。但據本報了解，江蘇、湖南兩省的燃煤電廠采購積極性的確受挫，但并非由于煤炭庫存上升，而是因為難以承受連續上漲的煤炭價格；同時，目前雨季的來臨增加了水電出力，使火電略獲喘息，但勢難長T。

上述電廠人士告訴本報，目前整個江蘇省的火電廠都在滿負荷發電，但是江蘇電T仍有大約1300萬千瓦的電力缺口。“所以既然滿負荷發電都不夠用，怎么可能沒有買煤的積極性呢？關鍵是價格太高導致電廠不愿買煤，而不是因為庫存高。”

五大發電集團之一位于湖南的某電廠高層告訴本報，目前整個湖南省統調的煤炭庫存是100萬噸左右，雨季到來前全省每天的煤耗是12萬噸左右，而估計雨季過后煤耗很可能還會高于這一數字。由此可見，盡管目前e場大降雨使火電廠稍獲喘息，但雨季過后的庫存可能再次降到7天以下。