比起新能源的開發，傳統能源管理似被冷落。不過，這里有著巨大的節能潛力。

4月在德國漢諾威舉行的工業展上，工業企業節能成為中國和德國企業界人士熱議的話題。

“在工業領域，最重要的是節能、是發動機，一個發動機可以減少耗能40%。” 西門子有限公司董事會成員魯思沃博士在接受《第一財經日報》采2時表示。

在中國的能源消耗中，工業耗電量占總耗電量的71%，而非工業耗電量僅占29%。所以，節能減排，首要的當屬工業產業。

“目前，對于節能減排的目標，在中國還處于數字層面，很多實在的工作還沒有全面鋪開。”一位參加漢諾威工業展的中國專家在接受本報記者采訪時表示。

一位基層環保部門的工作人員表示，他們每天忙碌于編寫企業節能報告，而事實上，企業到底有沒有做節能的措施，他們并不知道。

中國很多的工業企業還沒有全部行動起來，比如在傳統的發電廠，還有90%的火電廠都是傳統的管理模式，還沒有進行節能的改造。

“節能降耗指標只能算是勉強基本完成，尤其是去年下半年很多地方為完成這項指標強行拉閘限電，影響到了當地居民的正常生活。容易減排的都減了，下一步t排要多靠機制和技術。”全國政協委員、國家核電技術公司黨組書記、董事長王炳華在今年的兩會上表示，未來五年要求單位GDP能耗下降16%，雖然比“十一五”規劃的指標下降了4個百分點，但是難度不是降低了而是增加了。

中國上世紀90年代末開始引進合同能源管理機制。2009年，全國節能服務公司達502家，完成總產值580多億元，形成年節能1350萬噸標準煤。但我國x同能源管理還沒有得到足夠的重視，節能服務產業還存在財稅扶持政策少、融資困難以及規模偏小、發展不規范等突出問題，難以適應節能工作形勢發展的需要。

在數字和事實之間，影響企業行動的最根本原因是成本問題。

山東泰安市一家塑料公司的總經理表示，每個工業企業都已經擁有了一套生產設備和生產線，也有一套管理系統，如果全部換掉生產設備，會增加很大的成本，相當于重新建設一條生產線，這是任何一個企業的老總都想避免的事情，而如X單純換掉發動機，是否能夠起到節能作用，乃至是否與沒有換掉的設備能夠兼容，都是需要考慮的。

但在現代工業節能應用中，其中60%都是通過各種部件的智能組合實現的，而不是通過部件本身。因此，工業集成不僅能提高能效，而且在生產力和可靠性方面也將獲得回報。

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一家國內變頻企業代表在漢諾威對本報表示：“鑒于對成本的考慮，有的企業采取了只更新部分設備，這也是能起到節能作用的，但是與全部更新設備比較，節能稍差一些。”

據介紹，中國臨沂一家印染廠提供能源優化服務，使用他們的方案，提高總體熱轉換效率，將煤的消耗量減少了6%。