回顧篇之四：
油氣管網 內通外達
5年間，中國的油氣管道建設規模大、速度快、亮點多，創造了世界油氣管道建設史上的奇跡。
在即將過去的“十一五”，我國油氣管道建設如火如荼，管網迅速延伸，形成了橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國，連通海外的管網大格局。
讓我們沿著時間的軸線，回顧一下這5年里的油氣管道大事。
2006年7月，中哈原油管道正式投運。
2006年10月，西部成品油管道投產一次成功。
2007年8月，西部原油管道順利投產；蘭鄭長成品油管道試驗段開工；川氣東送正式開工建設。
2008年2月，西氣東輸二線工程開工建設。
2008年7月，蘭鄭長蘭州首站正式進場施工；西氣東輸二線首站工程開工建設。
2008年9月，澀寧蘭復線工程開工，分西東兩段建設。
2009年3月，蘭鄭長成品油管道工程蘭鄭段投產。
2009年5月，中俄原油管道中國境內段工程在黑龍江漠河縣興安鎮施工現場開工。
2009年6月，陜京三線輸氣管道工程山西段開工。
2009年11月，石空—蘭州原油管道工程通信光纜定向鉆黃河穿越工程開工。
2009年12月，中亞天然氣管道成功實現通氣并投產。
2010年3月，川氣東送工程建成投產。
2010年6月，中緬石油天然氣管道工程舉行開工儀式，境外段開工。
2010年9月，中緬油氣管道工程中國境內段開工；澀寧蘭復線管道工程建成投入運營；中俄原油管道竣工儀式在北京舉行。
2010年10月，中亞天然氣管道B線全線投產完畢，雙線通氣成為現實。
2010年11月，中俄原油管道漠河站投產進油；西氣東輸二線中衛—黃陂段干線投產進氣。
據不完全統計，目前我國原油管道約為1.9萬公里，成品油管道約為1.6萬公里，天然氣管道約為3.3萬公里，油氣管線總里程約為6.8萬公里。而在“十五”末，我國的油氣管道總里程為4萬多公里。在這5年間，t線里程以每年約5000公里的速度增長。
如今，國內西氣東輸基干管道已經形成，國內連通海外、資源多元、調度集中的油氣供應體系初步形成。
戰略通道 四面威風
在西北，2006年7月，我國首條跨國原油管道—中哈原油管道全線貫通。2009年12月14日，橫貫中土哈烏四國的中亞天然氣管道工程投產。
在西南，2010年9月全長1631公里的中緬原油管道和全長1727公里的中緬油氣管道開工建設。
在東北，2010年11月2日，中俄原油管道正式投油運行，漠大線開始輸送俄油。
在沿海，數十個原油和液化天然氣碼頭陸續建成投運。
至此，西北中哈原油管道、中亞天然氣管道，東北中俄原油管道，西南中緬原油、天然氣管道與海上航運通道構成的中國四大油氣戰略通道格局基本形成。
“十一五”期間，中哈原油管道一期工程年設計輸量1000萬噸，2009年輸量達到773萬噸，中亞天然氣管道2010年輸量預計突破150億立方米。中俄原油管道S計年輸油能力1500萬噸。中緬原油管道年設計能力2200萬噸，中緬天然氣管道年設計能力120億立方米。中緬油氣管道僅2009年就進口了２億噸原油。
中俄、中哈、中緬等陸上管道的建設和開通，直接打破了我國油氣進口對海上運輸的依賴。國家能源局此前發布的數據顯示，陸上油氣通道完全建成后，每年至少可為我國輸送原油5700萬噸、天然氣420億立方s，占我國目前進口原油量的1/4、天然氣消費量的一半左右，將有力緩解我國油氣供應不足的狀況，促進國內新的能源供應格局的形成，優化我國能源消費結構。同時，四大油氣戰略通道的建設，加深了中國與中東、中亞以及俄羅斯等能源市場的合作，推進了我國與相關國家在能源科技及其他領域的交流與合作，實現了互利共贏。
國內管網八方通達
“十一五”期間，國內油氣骨干管網建設加快推進。蘭鄭長成品油管道、西氣東輸二線管道西段、澀寧蘭復線管道、川氣東送管道和漠大管道等支干線相繼投產，與原有的油氣管線縱橫交織，如一條條血脈蜿蜒在中國的版圖上，將經濟的“血液”輸送到最需要的地方去。
在這5年里，全國性天然氣管網加速建設，區域支線天然氣管網不斷完善。目前已形成以4大氣區(新疆、青海、陜甘寧、川渝)外輸管線和進口天然氣管線為主干線、p接海氣登陸管線和進口LNG等氣源的全國性天然氣管網。
總長9102公p的西氣東輸二線局部投產，干支線管道總長2170公里的川氣東送工程已經商業運營。前者途經新疆、湖北、江西、浙江、上海、廣西等14個省區市和香港特別行政區，年設計輸氣300億立方米；后者經四川、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江、上海8省市，設計年輸凈化天然氣120億立方米，相當于2009年中國天然氣消費量的七分之一。
這兩條鋼鐵巨龍與跨國的天然氣管道，連同陜京二線、陜京三線等干線輸氣管道，成為全國性天然氣網絡的重要組成部分。并且，在川渝、華北地區形成比較完善的區域性管網。中南、珠三角地區基本形成區域管網主體框架。山東天然氣管網、東北天然氣管網等已開工。海西天然氣管網、廣東天然氣管網等牘婊。
源源不斷的清潔能源沿著管道輸送到中國最發達地區—環渤海地區、長江三角洲和珠江三角洲地區，為沿途區域的經濟發展提供了強勁的動力。
在這5年里，成品油管道迎來發展高峰。全國性成品油管道在加速規劃建設的同時，區域性成品油管道網也在不斷完善。目前已在西北、西南和珠三角地區建成了骨干輸油管道，但尚未形成區域性的成品油管道供應網絡。橫穿國內的蘭鄭長管道、錦州—鄭州管道已經開始建設，其中，蘭鄭長管道是國內最長的成品油管道，干線全長2069公里，橫穿大半個中國。按照規劃，我國的成品油管道將覆蓋東北、西北、華北、中南、魯西的成品油管網系統。這些管道建成后，我國將逐漸形成“北油南運、西油東送”的成品油管網格局。
在這5年里，原油管道建設有序進行。目前，我國已經形成以長江三角洲、珠江三角洲、環渤海、沿長江、東北以及西北地區為主的原油加工基地的布局，原油管道運輸也隨之迅速發展。同時，東北、華北、華東和中南地區初步形成了東部輸油管網，西北各油田內部管網相對完善，外輸管道初具規模。
管道水平 再上層樓
時勢造英雄，管道大發展的時勢成就了管道水平的提升。我國油氣管道從設計、施工、營運、管理、材料的使用等各方面，都借著管道的發展而大步提升。中國石油和中國石化作為管道建設的生力軍，都在這個過程中得到了十足的鍛煉，獲得了豐富經驗，取得了不菲的成果。
“十一五”期間，中國石油的管道戰線員工創出油氣管道總里程年均增長4000公里的驕人業績。“十五”末，中國石油油氣管道總里程3.2萬公里，如今，總里程已突破5萬公里。截至目前，中國石油運營的原油管道總里程約占全國的70%，天然氣管道總里程約占全國的90%。
中國石油建立起適合中國油氣管道實際的管道完整性管理的核心技術體系、配套技術標準y業務文件體系，并已在管道各企業進行全面推廣，管道完整性管理漸入佳境。2006年5月，中國石油北京油氣調控中心成立。其主要職能是對長輸油氣管道實施遠程監控、操作運行、調度管理和搶維修協調。2007年，中國石油做出管道建設與生產運營分開運作的重大決策，推進了管道建設大發展。截至2010年2月，中國石油所屬的38條在役長輸油氣管道已經全部納入集中調控運行，管道總里程3萬多公里。
截至“十一五”末，中國石化有6600公里在建、在役原油管道，分布于14個省（直轄市），7座30萬噸級原油碼頭鑲嵌在渤海、黃海、東海、南海之濱，建設的國家儲備基地、商業儲備庫、生產中轉庫等相繼落成投用，石化原油儲運網絡已初步形成。在這5年里，中國石化的管道工程建設隊伍創造了3項世界紀錄和35項中國企業紀錄，形成了管理創新項目85項。
在5年的時間里，中國的油氣管道建設規模大、速度快、亮點多，創造了世界油氣管道建設史上的奇跡。
