據消息透露，未來10年中國智能電網的總投資額預計將超過4萬億元(人民幣，下同)，而當前中國已拉開大規模智能電網建設的序幕，預計將為投Ｕ嚀峁┝己玫耐蹲駛會。

當前中國是世界能源消耗第二大國，有全球最龐大的電網>統。到2020年，中國要滿足4.85億客戶的用電需求，發電裝機容量預計要達到16億千瓦，均是當前的兩倍。順應形勢，2009年7月，中國確定分三階段建設“堅強智能電網”：2009年至2010年規劃試點，2011年至2015年大規模建設，到2020年基本建成。中新社報道稱，未來10年中國智能電網的總投資額預計將超過4萬億元。

分三階段建設 2020年建成

“堅強智能電網”是指堅強網架與智能化有機融合的電網。當前中國正在建設的大型能源基地與中部、東部負荷中心的距離一般都在800公里以上，遠的達到3,000公里以上。只有建設堅強的網架，才能大幅提高電網優化資源配置能力和抵御事故風險能力。當前中國正在建設的特高壓電網就是這個堅強網架的核心。

優化電網和抵御風險能力

中國建設“堅強智能電網”將對高壓、特高壓行業，節能電力設備，電動汽車充電站設備等行業帶來發展機會。

根據規劃，預計在“十二五”期間中國將有9條±800KV特高壓直流線路投運，另外有2條±800KV直流線路將于2016年投運。據測算，“十二五”期間±800KV特高壓直流線路的投資將達2,080億元。如果加上±400KV和±660KV超高壓線路投資，則投資額將更大。

促進電動汽車充電＝ㄉ

智能電網的推進將給節能電力設備的發展催生新的投資機會。有行業分析師預＃若所有550KV變電站都安裝柔性交流輸電設備，則市場總需求為9,000億元，年均900億元。柔性直流輸電是國際公認的最具有技術優勢的風電場并網方案，也是海上風電并網的唯一方式。當前中國的風力發電雖然建設速度很快，但并入現時電網則遇到不少困難，而智能電網則可解決其中的難題。